Ремонтируем тормозной суппорт своими руками

Как жизненно важна исправная работа всех элементов тормозной системы, сказано и написано много. Мы попытаемся рассказать о причинах поломок составляющих суппорта: поршня (цилиндра), направляющих и их пыльника.


Причины поломок


Суппорт как составляющий элемент дисковых тормозов подвержен большим температурным нагрузкам, а также влиянию внешних факторов: грязь, влага, химические реагенты и т.п. При сильном перегреве может исчезнуть смазка направляющих. В свою очередь неправильное обслуживание направляющих влечет их набухание и закисание, после чего они клинят или стучат при внезапном срабатывании. Разрыв пыльника поршня влечет попадание в него грязи и влаги, после чего он перестает работать или начинает клинивать. Деформация уплотнительного кольца суппорта, способствует утечке тормозной жидкости и замасливанию колодок.


Ремкомплекты которые потребуются для ремонта


Замена суппорта это кардинальная мера, часто можно ограничиться ремонтом и заменой его составляющих. В основном в стандартный ремкомплект входят резиновые элементы:


  • манжеты,

  • пыльники,

  • защитные резинки штуцера,

  • уплотнительные кольца поршня.

  • ремкомплект для суппорта


Но в зависимости от необходимого ремонта в них могут быть включены:


  • стопорные кольца,

  • прижимные скобы,

  • направляющие,

  • непосредственно сами поршни.


Благодаря ремкомплекту можно существенно сэкономить и улучшить работу данного узла системы тормозов.


Признаки неисправностей


О поломке составляющих суппорта и приближающемся их ремонте можно понять по некоторым признакам, которые возникают при торможении:


  • Машину тянет и уводит в сторону от прямого движения при торможении.

  • Чувствуется, что при торможении приходится прилагать большее усилие на педаль или, наоборот, меньшее.

  • Тормоза гремят или стучат при езде по неровностям или при остановке.

  • Подклинивают тормоза о чем расскажут возможные заносы.

  • Появление подтеков тормозной жидкости на колесе.

  • Отдача в педаль, выраженная в сильной пульсации при нажатии на тормоз.


При появлении данных признаков не стоит откладывать ремонт неисправных элементов суппорта.

01.07.2019