Скрипят тормозные колодки, почему, и что с этим делать?

Одним из самых неприятных для нашего слуха моментов, в эксплуатации автомобиля, является — скрип тормозных колодок. Он действует на нашу нервную систему вне зависимости от того представляет угрозу или нет. Так в чем же именно причина этой проблемы?

Для того что-бы искать причину скрипа, необходимо понимать, а почему вообще мы слышим этот звук, и как именно происходит процесс торможения.

При нажатии на педаль тормоза, тормозные колодки, с двух сторон зажимают диск, и за короткий промежуток времени останавливают его. В момент остановки диска, тормозные колодки начинают вибрировать, с определенной частотой, которая в свою очередь слышима нами как звук. Во-первых, звук торможения есть всегда, только мы либо слышим его, либо нет. Громкость данного звука зависит от конструкции колесной арки, которая в свою очередь усиливает звук.

Причин, того что мы слышим звук так громко, может быть много, мы же решили описать основные.

Первое, это несовместимость материала диска и колодок.

Стоит помнить что если вы выбираете тормозной диск одной фирмы, и одного типа, а тормозные колодки у вас другой фирмы, то звук скрипа практически неизбежен для вас. Почему? Тут всё очень просто, разные материалы в основе. Каждая фирма-производитель держит состав своей продукции в тайне. Но и решение тоже есть. Либо брать одну фирму, либо смотреть на жесткость и мягкость фрикционной части тормозной колодки. Чем жестче данная часть, тем более эффективное торможение, но выше процент проявления скрипа. Чем мягче, тем меньше возможность проявления скрипа, но при этом изнашиваются они гораздо быстрее.

Так же часто есть проблема когда только после установки, колодки начинают скрипеть. В данном случае волноваться рано. Так как колодки покрывают специальным напылением, которое вызывает звук, что-бы он пропал достаточно поездить несколько дней, либо же сделать несколько резких торможений.

Причиной скрипа могут быть так же не только тормозные колодки, но и искривление диска, либо неравномерное его искривление. Причиной искривления могут быть как банальный перегрев, так и гидроудар. В данном случае поможет только балансировка (проточка) тормозных дисков.

Если же, у вас колодки нужного вам производителя, всё подходит, и выяснить причину вы не можете, будем рассматривать возможности его предотвращения.

Вариант, который часто применяют производители, это специальные противоскрипные пластины. Их устанавливают между тормозным поршнем и колодкой.

Так-же применяют такой момент прорезей в фрикционной части. Звучит не совсем обычно, но данный метод используют когда, хотят изменить частоту вибраций, и соответственно исключит проявление звука.

Ещё один метод, это закругления по краям колодок. Его применяют в том случае, когда хотят что-бы соприкосновение тормозных колодок диска происходило не сразу, а постепенно, это так-же изменит частоту вибраций, в результате мы не будем слышать скрип.

В заключение можем сказать о том, что перед тем как делать что-либо с тормозными колодками советуем вам обратится к специалистам, и только после делать что-либо.

23.09.2019