Как состав влияет на эффективность тормозных колодок?

Основной элемент системы тормозов любого авто - тормозные колодки. От их качества зависит то, насколько эффективно будет происходить торможение транспортного средства. Использование качественных тормозных колодок способно обеспечить их длительную эксплуатацию и надёжное выполнение всех необходимых функций. Также от этого зависит сохранение тормозного диска или барабана от повреждений. Рекомендуется не использовать колодки, обладающие низким качеством, во избежание нанесения ущерба тормозному диску (возможно появление на нём дефектов). 


Существуют различные виды тормозных колодок не только с точки зрения конструктивных особенностей или дизайна, но и материала, из которого изготовлены фрикционные накладки, с помощью которых происходит остановка автомобиля. При изготовлении колодок используются специальные фрикционные смеси, производители тормозных колодок для их изготовления используют различные рецептуры и материалы.


При изменении количества любого элемента состава, также происходит изменение будущих свойств, присущих тормозным колодкам. Несоблюдение рецептуры при изготовлении приведет к тому, что будущие колодки могут утратить свою работоспособность. 


Основой фрикционных смесей являются армирующие компоненты. Они влияют на то, насколько прочными, устойчивыми к воздействию высоких температур и стабильными при работе будут колодки. На сегодняшний день самыми распространёнными видами фрикционных составов в армирующих компонентах являются такие: с использованием асбеста, без асбеста, с использованием органического волокна.


В асбестовых колодках применяется асбест, на сегодня ведутся дискуссии о степени его безопасности а единое мнение о нём не составлено. В безасбестовых колодках используются различные фрикционные материалы, а армирующий компонент может отличаться. В качестве него допустимо использование ваты из стали, медных или, латунных стружек, полимеров. Самый современный материал фрикционных накладок - органическое волокно, обладающее оптимальными свойствами при торможении. 


Важный момент: в процессе торможения нагрузке более подвержены колодки, расположенные на передних колесах, а их износ происходит быстрее. Производителем колодок может быть установлен специальный индикатор, сигнализирующий об износе. Заменяя колодки, в целях безопасности замените их на всех колесах. 

02.12.2019