Причины износа тормозных дисков и их устранение

При вождении автомобиля элементы системы тормозов подвергаются постоянным нагрузкам и нагреву. Если материал тормозных колодок будет неоднородным,на тормозном диске возникнут повреждения и борозды, ускорится процесс их износа.


Чтобы избежать этого, можно проточить тормозные диски. При этом можно избежать их замены. Однако, этот способ применим если оптимальна толщина дисков, позволяющая проточить их без риска нарушить допустимое значение толщины. На автосервисах возможно произвести снятие колес и на специальном стенде осуществить проточку, после чего установить колеса обратно.


Эти стенды представляют собой передвижной станок с электромеханическим приводом который вращает диски и блока с резцом. До проведения процесса проточки происходит соединение скобой привода и диска, который подлежит обработке. Резцы закрепляют таким образом, чтобы обеспечить расположение диска между ними. Обеспечивается качественное проведение проточки. Если колесный подшипник слишком изношен, будет снижено и качество проточки. Тогда стоит произвести замену подшипника.


Если тормозной диск имеет толщину, препятствующую проточке, то следует его заменить.


Однако, восстановление диска проводится не лишь при наличии повреждений. Также это возможно в случае замены колодок, так как даже при оптимальных условиях использования, поверхность диска изнашивается по-разному.

Проведение проточки также рекомендуется при образовании бортов на краях тормозного диска, так как они будут взаимодействовать с тормозными колодками или с основой из металла на старой колодке. При возникновении таких ситуаций колодки будут “пищать”, либо возможно возникновение скрипа.


Когда проточка будет проведена, установите новые тормозные колодки. Это позволяет сократить время, когда диск и колодка притрутся и значительно повысит степень эффективности торможения.

09.12.2019