Техническая справка по результатам фрикционных испытаний тормозных колодок "ФриКо" в тормозе переднего колеса автомобиля ВАЗ 2108
(время проведения – январь 2017 года, файл № 78)
1. Цель испытаний
Проверка тормозных колодок на эффективность торможения и износостойкость
2. Результаты испытаний
2.1. Эффективность
Фрикционные показатели «холодного» тормоза переднего колеса автомобиля ВАЗ 2108 представлены на рисунке 1 и на рисунке 2. Там же серым цветом указаны границы зон допустимых значений тормозного момента, определенные по результатам испытаний первоначальных тормозных колодок с накладками из фрикционного материала ТИИР-240.
Рисунок 1. Динамическая характеристика тормоза (V = 100 км/ч)
Рисунок 2. Скоростная характеристика тормоза (Р = 5 МПа)
Результаты испытаний по определению эффективности разогретого тормоза («Тип 1») представлены в таблице 1.
Таблица 1
2.2. Износостойкость
Величины износа опытных тормозных колодок и работавшего в паре с ними тормозного диска за 225 торможений со скорости 100 км/ч до 50 км/ч при давлении 3 МПа представлены в таблице 2.
Таблица 2
Состояние пары трения после испытаний на износ и эффективность показано на рисунке 3.
Рисунок 3
Во время испытаний не было замечено посторонних шумов, свистов, искрений и явно выраженного запаха. Поверхность диска и колодок ровная без «нарезов».
30.07.2017