Производители на сегодняшний день предлагают множество вариантов проставок для дисков, они имеют различные элементы конструкции, толщину и методы использования. Минимальная толщина проставок - 5 мм. С их помощью можно отцентровать колесо по штатной ступице, а длина болтов и шпилек колеса достаточна для того, чтобы их установить.
Чаще всего такие проставки используются когда требуется установка колес, имеющих вылет, отличающийся от стандартного. Если колёса установлены без проставок, возникает проблема взаимодействия дисков и суппорта. Проставки применяются и при использовании специальной спортивной резины. Проставки изготавливают из различных материалов.
Самыми популярными являются такие проставки:
1 Проставки, имеющие толщину от 12 до 25 мм. Применяя их, можно избежать дисбаланса автомобиля при движении. Ступица является элементом конструкции проставки колесного диска. Колесная база увеличивается после того, как она будет установлена. Этот способ часто применяется теми, кто интересуется тюнингом, так как он изменяет внешний вид автомобиля. Также эти детали помогут оставить внешний вид автомобиля неизменным после того, как будут установлены аэродинамические элементы обвеса.
2 Проставки, имеющие толщину от 25 до 50 мм. Этот вид проставок делится на 2 категории. В первой - проставки с болтами, которые крепят проставку на штатную ступицу (с помощью болтов колесо соединяется с проставкой). Во второй – изделия, на которых находятся шпильки, крепящиеся к обычным болтам. Далее происходит их соединение с изделием при помощи стандартной колесной гайки. Такие проставки – оптимальный вариант для внедорожников и автомобилей, в которых колесные диски закреплены с помощью гаек.
Устанавливая проставки на ступицу, нужно учитывать такие факторы:
Не рекомендуются устанавливать более, чем одну проставку на каждом колесе. Если этим пренебречь, повысится нагрузка на ступицу и через какое-то время потребуется замена ступичного подшипника. Кроме этого, проставки на ступицу являются причиной увеличения нагрузки на элементы подвески.
При установке проставок на колесные диски нужно придерживаться указаний, содержащихся в инструкции. Болты, находящиеся на одной диагонали, нужно лишь немного наживлять. Далее нужно их закрутить. Последний этап - использование затяжки (используется динамометрический ключ).
При затягивании болтов нужно учитывать рекомендации, которые указаны в руководстве по эксплуатации автомобиля. Там же находится информация о том, какой момент затяжки требуется.
Важно выполнять дотяжку крепёжных элементов повторно после определённого пробега, обычно это несколько десятков км.
18.09.2019