Состояние всех элементов системы тормозов автомобиля напрямую влияет на безопасность. В ситуациях экстренного торможения, остановки на склонах и подобных ситуациях работа тормозов должна быть безупречной. Правила дорожного движения также утверждают, что езда с неисправными тормозными колодками и дисками запрещена. Особенно важна своевременная проверка автомобиля и диагностика состояния тормозных дисков, а также устранение неполадок при их обнаружении.
Тормозные диски входят в гидравлический тормозной узел. Материал изготовления дисков - металл. При движении автомобиля происходит вращение диска в той же плоскости, что и колеса. Когда водитель нажимает на тормоз, то происходит прижатие диска к тормозной колодке и автомобиль останавливается.
Устройство дискового тормоза простое, такие тормоза состоят из: самого
тормозного диска (ротора), расположенного на оси колеса; суппорта (две тормозные колодки). Когда водитель нажимает на педаль тормоза, то происходит прижатие колодок к диску. Под воздействием силы трения скорость автомобиля снижается. По сравнению с тормозами барабанного типа, дисковые тормоза показывают более высокую эффективность даже под влиянием высокой температуры и влаги.
Проверить, не деформирован ли тормозной диск можно следующим способом. Визуально определить деформации - наличие ребристости, волн или неровностей свидетельствует о необходимости замены тормозного диска.
К деформации приводит неправильное использование тормозных дисков. Например, диск деформируется, если резко его охладить после нагрева. Такая ситуация распространена при вождении в городе в условиях пробок или если торможение происходит долго и на диски попадет вода. Резкое снижение температуры диска влечет за собой деформацию металлов. Из-за этого тормоза не будут работать корректно.
Также наличие деформации можно определить при помощи домкрата. Прокрутите колесо, обратив внимание на то, как оно движется - не притормаживает ли оно. Если колесо вращается спокойно - это свидетельствует о его исправной работе. Если происходит притормаживание - значит, тормозной диск искривлен.
В случае определения того, переднее или заднее колесо притормаживает, или если происходит биение в руль, используйте стояночный тормоз. При сохранении вибрации, можно быть уверенным, что неисправны задние колеса.
Определение деформации переднего тормозного диска происходит быстрее и чувствуется сразу. Искривление же заднего диска не всегда заметно. Чаще всего неполадки с тормозными дисками проявляются при торможении в условиях высоких скоростей.
24.02.2020